В същото време автоматичните регулатори позволявали непрекъснато да се «следи» за изменение на нивото на водата, налягането на парата в различните части на котела. Когато нивото или налягането се отклонява в една или друга посока от зададената стойност, регулаторите задействат задвижващите механизми, които (чрез усилватели) подават вода, променят количеството гориво и въздух, постъпващи в пещта на котела, и по този начин желаното налягане на парата на изхода от котела бързо да се възстанови.
Някои читатели ще кажат: ето котел, вода, пара… проза, нищо интересно. Ето компютри — това е друга работа, това е истинска автоматизация. Такое суждение есть обывательское, поверхностное. Когда с 1939 г. в СССР на ТЭС и ТЭЦ начали внедрять автоматические регуляторы горения и автоматические топочные устройства, появилась возможность резко (в разы) сократить персонал этих станций, при этом качество работы котельных агрегатов повысилось. В целом автоматизация давала экономию топлива в 2%, а всего издержки производства электроэнергии и пара снизились на 3,2%. Много это или мало? Към 1955 г. се е планирало да се автоматизират всички ТЕЦ-ове в СССР. Дори без да се взема предвид развитието на автоматични управляващи машини, котли, турбини и електрическо оборудване, които би трябвало да постигнат към онзи момент, икономия от 2% гориво в цялата страна, то това би означавало допълнително 300 000 киловатчаса електроенергия, т.е. още една допълнителна голяма електрцентрала. А это в пересчёте на деньги, в пятилетней перспективе и в масштабах Европейской части СССР давало десятки миллионов рублей экономии в год только на электростанциях, работающих на угольной пыли.
В действителност, според изчисленията на сталинските енергийни инженери, които са били неразделна част от плана на Петата петилетка (1951–1955 г.), до 1955 г. производството на електроенергия би трябвало да възлиза на 180% от производството през 1950 г., т.е. почти да се удвои. Защо «практически»? Защото болшевиките са имали минимален план: при изпълнението на плана никой нямаше да спре, особено след като оживената работа на масите, тоест основният компонент на петгодишните планове в Сталинския СССР е позволявало и гарантирало преизпълнението на държавните планове за икономическо и културно развитие. Кроме того, надо учесть, что к 1955 г. было намечено увеличить выпуск гидротурбин для новых ГЭС и модернизации существующих в 7,8 раза, паровых турбин — в 2,3 раза по сравнению с 1950 г. Если к этому добавить строительство и проектирование новых ГЭС, которые должны были работать на новых больших каналах и новых искусственных морях, в том числе на тех, которые строились и образовывались на сибирских реках и на пути переброски воды Оби и Енисея к Аральскому и Каспийскому морям, то получалось, что к 1960 г. производство электроэнергии в нашей стране должно было не удвоиться, а вырасти в 3–3,2 раза по сравнению с огромной выработкой 1950 г. При этом себестоимость киловатта энергии должна была снизиться примерно вдвое, а доля энергии, получаемой от гидростанций должна была составить 42–45% всего энергетического баланса страны. И това е само за начало, защото атомните електроцентрали тогава са започнали да се проектират, и техния дял в енергетичния баланс на комунизма още не е съществувал.
Що се отнася до централите и разпределението на електроенергията като цяло, до 1948 г. 3 ВЕЦ-а и 4 ТЕЦ-а, в СССР са работели в пълен автоматичен режим, т.е. регулирането на хидравличните и парните турбини, котлите и генераторите е ставало автоматично с дистанционно управление от контролните зали. За автоматичната водноелектрическа централа в Ереван вече говорихме, но малко хора знаят, че през 1940-1941 г. Днепровец е работел в пълен автоматичен режим, доставяйки електричество на площ, равна по площ и население на някои европейски страни. В централния диспечерски пункт са работели само 9 души дежурен и работещ персонал, който контролирал цялата работа на хидроелектрическия комплекс (производство на електроенергия, преминаване на кораби, регулиране на изпускането на вода и др.). Даже в САЩ към онзи период не са могли да се похвалят с такова обслужване на своите ВЕЦ.
Само социалистическа система на стопанисване и обществения строй са позволили да се реши такъв важен въпрос, като автоматизация на ВЕЦ на многочисленните малки реки в страната. Най-общо казано, масовото изграждане на такива станции на малки реки е много рядко нещо за капитализма, може да се каже, че е невъзможно, защото печалбата от такива станции е оскъдна или такива станции обикновено не дават печалба, въпреки че нуждата от тях в САЩ, особено на северозапад и Аляска е голяма. В нашия сталинистки Съветски съюз строителството на малки водноелектрически централи започва в средата на 20-те години и продължава с високи темпове през 30-те години на миналия век, но истински скок в това строителство започва след края на Втората световна война. Така например през 1946 г. само в района на Виница в Украинската ССР, който беше беше почти разрушен от капиталистическите варвари, бяха построени 210 селски хидроелектростанции на малки реки с общ капацитет от 3370 кВт. Это немного по нашим сегодняшним понятиям, но тогда электрический ток был дан 237 колхозам и 27 МТС области. За 11 месяцев были электрифицированы 66 токов и мельниц, более 100 процессов сельхозпроизводства и более 30 000 хат винницких колхозников. На глазах украинских селян, ещё помнивших своё кошмарное рабство у польских панов, начали стираться грани между городом и деревней.
В същото време повечето от малките водноелектрически централи, които са построени и дават индустриален ток през 1946-1948 г., са напълно автоматизирани, работата им продължава без прякото участие на работниците. В автоматичен режим се пускат и спират всички основни блокове, контролът на напрежението, синхронизацията на генератора, контролът на нивото на водата преди и след станцията, отводняването на водата при опасно повишаване на нейното ниво, контролът на температурата на маслото в трансформаторите и тяхното охлаждане, електрическа защита на станцията и мрежата, която те захранват. Вся аппаратура автоматического управления и защиты малой ГЭС была сосредоточена в небольшом помещении станции, причём было предусмотрено подключение кабеля к этой аппаратуре и вывод всех данных и управления на центральный диспетчерский пункт, который объединял в себе малые ГЭС целого района или нескольких районов. В същото време се планирало в най-близко бъдеще да се премине към контрол и мониторинг на малки водноелектрически централи на зони, чрез радиосигнали и това означавало, че всички автомати ще достигнат ново качествено ниво, тоест от електрическа релейна автоматизация към електронна автоматизация, от кабелна електрическа комуникация-до един вид клетъчна високочестотна комуникация. Отново ще попитаме кибернетиците: от кого е изостанал сталинския СССР?
Според плановете за следвоенното възстановяване и развитие на националната икономика и особено според план 5 от петгодишния план на Сталин, дълбоката автоматизация на металургията е била от голямо значение. Тази ключова индустрия отдавна, още от първите месеци на първия петгодишен период е обект на автоматизация, но главно по направленията на своята топлинна икономика и транспорт, които по своята сложност и мащаб оставяли назад другите области на производството. Но при этом основное производство, т. е. доменное, мартеновское и конверторное автоматизацией было затронуто недостаточно (недостаточно, разумеется, по большевистским меркам, а не по буржуазным).
В 1944 г. на комбинатите в Нижни Тагил, Магнитогорск и Новокузнецк се разгърнали работи по автоматизация на заредените доменни пещи. Тази задача е била една от най-трудните, защото е било необходимо пълно автоматизиране на редица сложни и трудоемки процеси.Дело в том, что система загрузки доменной печи состоит из восьми крупных технических устройств, т. е. машин и систем, связывающих эти машины в единое производящее целое: это скиповой подъёмник, распределительная воронка, механизмы подъёма большого и малого конусов, зонд для замера шихты, коксовые грохоты, коксовая весовая воронка и вагон-весы. Все эти устройства нужно было связать автоматическим управлением. Такая система была создана. С конца 1945 г. управление всем движением и регулирование засыпки в домну шихты с помощью конусов машинист мог производить двояко: либо из будки подъёмной машины, либо из диспетчерской, путём включения центрального контроллера, который «управлял» всеми перечисленными механизмами в строгой последовательности. При этом автоматически взвешивались и отмерялись нужные количества шихты, контролировался уровень засыпки и температура на разных «этажах» домны. А ведь всего 10 лет назад на колошнике работали десятки так называемых «каталей», которые вручную выполняли всю огромную и тяжелейшую работу по загрузке домны.
Автоматиката намирала най-широко приложение и в други области на тежката промишленост. В края на 1947 г. била въвеена в промишлена мощност тръбно- валцови стан в Новоуралския тръбен завод Ленин с производителност 7 тона тръби на час. Это была нормальная производительность для того времени, но замечательным являлось то, что в течение всего процесса изготовления трубы к ней не прикасался человек. Все процессы: подача заготовки из печи на рольганг, оттуда на прошивной стан, прошивка заготовки и превращение её в толстостенную трубу-гильзу, прокатка этой гильзы, калибровка и отделка — всё это производилось без участия рабочих-крючечников, кольцевых, тележечников, которые до этого были незаменимыми участниками трубопрокатки.
На този завод в началото на 1944 г. бил автоматизирован главния вулцуващ стан на листовалцуващия цех. В резултат на това до март 1945 г. автоматизацията позволила скоростта на валцуване на стоманен лист с дебелина на изхода от 15 мм до 1500 метра в минута - вместо 600 м / мин през 1938 г. Рост производства составил 150%.
Но наред с увеличаването на скоростта на валцуване автоматизацията повишила качеството на изделията и позволила изрядно да се икономиса. Работата е в това, че огромно значение е имало точността на валцуването, т.е. поддържането на зададена дебелина на листа. Если раньше за толщиной листа приходилось непрерывно следить рабочим и операторам стана, то с конца войны на многих советских заводах за этот параметр стала «отвечать» автоматика. Повышение точности прокатки, т. е. точной толщины листа, дала большую экономию металла, так как была устранена необходимость расхода металла на так называемые «плюсовые допуски»: если задавалась товарная толщина листа в 15 мм, то готовый продукт автоматизированного прокатного стана шёл толщиной 15 мм с допуском ± 0,3–0,5 мм, причём, когда отклонение «в плюс» достигало 0,4 мм, а «в минус» — 0,3 мм, автоматика давала сигнал диспетчеру и наладчикам о том, какие узлы машины нужно поправить и наладить.
Според данните на Glavmetalsbyt за 1940 г., надвишеното количество стомана, разрешено от нормите за „плюс допустими отклонения“ при наемане, възлиза на 600 000 тона годишно в цялата страна. Автоматизираните валцови станове, създадени в най-трудните условия на войната (и ГКО (Главен комитет по отбрана) не оттеглил военни поръчки от нито едно предприятие), позволили да се премахнат тези стари норми и да се заменят с нови, според които максималното потребление за „отклонения“ е възлизало на 120-150 хиляди тона годишно зацялата страна. Но и с этим перерасходом стали большевики мириться не хотели, поэтому сталинские рабочие и инженеры, конструирующие новые прокатные станы, обратились за опытом точной автоматизации в бумажную промышленность.
От 1936 г. по-голямата част от хартията в СССР се произвеждала на машини за хартия съветско производство, които са били изобилно оборудвани с автоматична техника, което давало възможност за точно поддържане на дебелината на листа и висока скорост на предване - до 450 м / мин (от 1-во тримесечие на 1941 г.). Около 100 сензора, голям централен контролер и повече от 30 задвижващи механизми, които движат ролките, поддържат желаната температура и овлажняват всяка ролка, „реагирали“ за поддържане на точната дебелина на хартиената лента. Для поддержания и регулирования зазоров между валками применялся фотооптический способ: в щель между валками поступали концентрированные пучки света от специальных фонарей, которые далее попадали в несколько фотореле, установленные за валками. Зазор между валками определялся по степени освещённости фотореле, т. е. по количеству света, падающему на чувствительные элементы через зазор. Увеличивался зазор (прокатываемый лист утолщался) — на фотореле попадало больше света, пропорционально этому увеличивался ток, проходящий через это реле на усилитель. Токът се е увеличил - напрежението приложено към задвижващите механизми на ролката (чрез контролера с времево реле и гъвкава система за обратна връзка) с включени мотори за настройка, които синхронно притискат ролката към другата ролка с желаната сила. Дебелината на валцувания лист се възстановявала11.
Необходимо условие на производството на хартия се явява постоянната скорост на валците на хартиените машини. Дълго време скоростта на двойка ролки се настройвало ръчно, но с увеличаването на скоростта на движение на хартиената лента, естествените способности на работника да поддържа скоростта вече не били достатъчни. Освен това, от гледна точка на поддържане на скоростта, било необходимо да се вземе предвид фактът, че времето за реакция на човек към отклонение на скоростта на въртене на ролките от нормата и времето, за да може човекът да върне тази скорост в норма (така наречените транспортни и изпълнителни закъснения) са доста големи- няколко секунди. За това време машината на технологични скорости е успявала да пусне около 100 метра бракуван лист. А если учесть, что при ручном восстановлении скорости валков, равно как и многих других рабочих характеристик машины, нужное значение устанавливается не сразу, а, так сказать, с затухающими отклонениями, «перелётами» (отклонениями в «+») и «недолётами» (отклонениями в «–»), то время восстановления характеристики машины ещё больше увеличивается, стало быть, увеличивается и «вылет» из неё продукта с тем или иным отклонением от технического задания.
От тук възникнала необходимостта от точно автоматично регулиране на скоростта, която да сведе времето на отклонението до минимум. Но и това било малко. За да издържи необходимия темп на производство на хартия, е било необходимо да се поддържа с голяма точност хомогенността и плътността на хартиената маса в целия й обем. Ръчно това било много тежко и освен това до известна, много ниска степен на точност. Затова от 1937 г. в повечето хартиени фабрики и комжинати цялата автоматизация на производство на хартия от първи най-висок клас била автоматизирана.
Много важна роля автоматиката играла в съветското текстилно производство. На високоефективните тъкачни машини (комплекси), макарите с резби са фиксирани върху рингови лодки, които се въртят непрекъснато по време на работа на машината. Ако броят на оборотите на тези намотки по време на изразходване на резбата остава постоянен през цялото време, тогава скоростта на точка на повърхността на тази намотка би намалявала непрекъснато - при непрекъснато намаляване на намотката в диаметър. Тъй като скоростта на „консумация“ на резбата от машината остава постоянна през цялото време и периферната скорост на повърхността на намотката спада, тогава неизбежно се стига до десинхронизация, напрежението на нишката се увеличава и настъпва разкъсването й. Этого можно было бы кое-как избежать, если пустить машину и катушку на низкой скорости, но это снизило бы в разы производительность машины и к тому же потребовало дополнительных затрат живого труда на постоянное связывание нити (она всё одно будет рваться, только реже).
Решението беше намерено - с помощта на сложен автоматичен контролер, който „следял“ промяната в диаметъра на бобините и в аналогов режим, (постоянно, плавно и пропорционално) контролирал скоростта на въртенето им. Така била достигната висока производителност на труда при значителен ръст на качество на продукцията. Так, по годовому производству готовой шерстяной ткани на одном только Ташкентском камвольно-прядильном комбинате рост производства в 1949 г. в результате полной автоматизации ткацкого цеха составил 32%, что в товарном выражении равнялось 180 000 м. п. дополнительной ткани.
Особен интерес и до днес представлява създаването и прилагането в машиностроенето през сталинския СССР автоматични поточни линии. За тях се каза по-горе, но все пак този въпрос изисква отделен разговор. Что такое поточная линия? Для производства любой детали необходимо выполнить ряд более или менее сложных технологических операций. Например, обработка головки блока дизельного двигателя Харьковского тракторного завода требовала проведения 134 операций. В случае неавтоматизированного производства все эти операции выполняются на ряде отдельных станков. Выпущенный одним станком полуфабрикат передвигается или переносится рабочим на другой станок, затем на третий и т.д. При этом станки (хоть и автоматы) далеко не всегда расположены в порядке кратчайшего следования деталей. В итоге на перемещение этих деталей и на обслуживание множества станков требуется огромный человеческий труд.
Какво да се направи? Обединявайки всички машини, обработващи детайлите, в един агрегат, през които преминават детайли, подлежащи на обработка. Такой агрегат будет представлять из себя автоматическую производственную поточную линию, обслуживаемую 1-2 рабочими.
Първата промишленна линия от този тип била пусната в 1940 г. в Сталинградския тракторен завод. На этой линии обрабатывалась и собиралась ступица поддерживающего ролика тракторной гусеницы. Работа линии быстро показала основное преимущество объединения станков в единую автоматически действующую систему, в один производственный агрегат: части линии — станки, питающие, зажимные, транспортные и другие механизмы и приспособления — чётко и ритмично работали при участии одного рабочего по заранее разработанному и установленному циклу (программе). Программа вводилась в агрегат с помощью переключателей и регулирующих реостатов главного контроллера. На Сталинградском тракторном автоматическая линия состояла из 5 станков и выполняла 10 операций. К концу 1947 г. промышленность СССР выпускала уже несколько типов обрабатывающих линий для машиностроения, которые могли объединять общим автоматическим управлением до 25 станков и выполняли от 100 до 250 операций по изготовлению и обработке очень сложных деталей.
Какво дало прилагането на автоматичните поточни линии? Например, ако времето на обработка на главини на тракторен дизел ХТЗ с мощност 75 к. с. на универсален стан е било 195 минути, то на автоматична линия на завод «Станкоконструкция», пуснат в 1947 г., това време на обработка е било 3,5 минути. В свою очередь, внедрение в производство на ХТЗ 4 таких линий дало государству в 1949 г. дополнительно более 500 000 рублей дохода12.
През зимата на 1946 - 1947 г. на Рибинския моторен завод била пусната автоматична линия конструирана от НИИ Оргавиапром по изготвяне на запалителни свещи. На тази линия се осъществявал пълен производствен цикъл: към въвеждане на линията се подавали пръти от различни метални и готови изолатори, след което телата се правели от пръти, обезмаслени, измити и изсушени; след това автомат във вакуумната камера запоява електродите с помощта на високочестотен токов, след това манипулаторите сглобяват продукта и го подават към машината за валцуване на нишки и окончателен монтаж.
Всичко това означавало, че две години след края на най-тежката война, социалистическата индустрия на СССР се сдобила с нов инструмент за масово производство - не отделни машини, а големи автоматични машини. Тези системи направиха възможно извършването на цялостни производствени цикли с участието на най-малък брой работници. Появилась возможность проводить не только обрабатывающие операции в машиностроении, но наладить сложные транспортные, контрольные и другие производственные операции. Ряд автоматизированных цехов, оснащенных поточными линиями, мог объединяться в завод-автомат, который должен был поставить на непрерывное автоматическое производство такие машины, как автомобили, тракторы, локомотивы, сельхозмашины, запасные части к ним и т. п.
Тук отново трябва да се отбележи, че инициативата за създаване и използване на автоматични линии в много случаи принадлежи на работници- стахановци, майстори в цехове, техници и инженери, които са били ентусиасти и рационализатори на тяхното производство. Но най-важното е, че те бяха собственици на това производство и добре разбираха, че работят за себе си, за своята класа, за своя народ и колкото по-високо е благополучието на целия съветски народ, толкова по-висока е материалната и културна сигурност на всеки работник.
В допълнение към цялото производство сталинските работници и другите работници имаха Съветите в ръцете си - политическата основа на диктатурата на пролетариата, така че не им се налагаше да бъдат персонализирани по въпроса за автоматизация или модернизация на производството: в борбата за увеличаване на количеството и качеството на продуктите самите работници много често призоваваха, казваха и наказваха лидерите в производство, техните партийни секретари, профсъюзни работници - защото според работниците са били бавни при въвеждането на автоматични машини, линии, изобретения или подобрения. Тези съветски работници са били наясно, че нарушаването на държавния план в отделно предприятие може да доведе до прекъсване на производството не само в индустрията, но и в индустрията на цялата страна и дори в цялата национална икономика (например производството на турбинни генератори и мощни трансформатори за електроцентрали) и обратно, преизпълнението на плана въз основа на използването на по-висока автоматична технология, това се отразява много бързо: дава възможност за увеличаване на държавните резерви и натрупвания, дава възможност да се насочат повече средства към строителство на нови предприятия, мапини, жилища, болници, градини, здравни центрове и т.н. Рост производства, неразрывно связанный с ростом качества продукции и снижением стоимости её производства (а это, по существу, и есть главные задачи автоматизации) приводил к росту заработной платы, снижению розничных цен, к увеличению всякого рода государственных выплат и пособий советским людям. Это видели воочию, это сталинские рабочие чувствовали на себе, и потому работали и думали всё лучше, поэтому не ждали, пока привезут готовые автоматические линии на предприятие, а конструировали и создавали их сами, уверенно идя к полной автоматизации своих заводов и фабрик.
Телемеханика и нейното стопанско значение в СССРТелемеханичните устройства и свързаните с тях устройства за автоматично управление са били широко използвани у нас още преди войната и особено по време на войната. В електроенергийните системи на региони и републики, в железопътния транспорт, в авиацията, във флота, в различни отрасли и най-вече във военните фабрики, използването на телеметрични и телеконтролни системи предостави нови възможности за бърз растеж на производството, подобри качество на продуктите и спести от суровини и материали, особено оскъдни тогава. Всё это в условиях войны, при переводе всей промышленности на военные рельсы, имело огромное значение.
Целта на телемеханиката и свързаната с нея автоматизация е да контролира производствените процеси от разстояние, както на малки, например в рамките на цеха, така и на големи, например, да контролира автоматичен железопътен възел на стотици километри от диспечера. Друг пример за дистанционно управление може да бъде управлението на производствени линии от автоматични машини или многофункционални обработващи центрове (а тези центрове в СССР се появяват в края на 1947 г., производство на Московския машинно-инструментален завод Орджоникидзе). Натискайки едно ил друго копче от управляващия пулт, оператора пуска или спирал една или друга машина, една или друга линия в цех. Тук на конзолата имало лампи и сигнални табла, които показвали на оператора как протича процеса на обработка, на какъв етап е необходима настройка, настройка или ремонт, къде е създадена аварийната ситуация и т.н. На отдельном большом табло с помощью множества небольших ламп создавалась мнемосхема всей работающей автоматической линии: зелёные лампы-точки и прямые, состоящие из ламп, показывали те узлы и участки линии, где было всё в порядке, оранжевые предупреждали о росте температуры эмульсии, падении давления масла, повышении рабочего тока, увеличении зазоров и т. п., т. е. о предаварийной ситуации в том или ином узле линии; красные лампы и линии говорили о том, какие участки производства остановлены, а прямоугольные светильники с надписями «говорили» диспетчеру о причинах остановки и о её способе, т. е. автоматы остановили станок или он был остановлен вручную. Диспечерът трябва да възстанови или коригира един или друг параметър с дистанционното управление, а ако не работи, след това се обажда на коректорите чрез комуникация и ги изпраща до аварийния участък на линията.
Така например в секцията за обработка на картери за дизелови двигатели в тракторния завод в Сталинград (а тази секция е по-голяма от другите цехове) през 1949–1953 г. работили 4 диспечера, 6 регулатори и 6 електротехници, общо 16 души - вместо 160. При това заплатата на тези работници при преизпълнен план достигала до 3000 рублина месец (за сравнение, по-точно, за нашите дребнобуржоазни еснафи: председателят на Съвета на Министрите на СССР Й. В. Сталин в 1950 г. получавал по тази длъжност 3500 рубли, министърът на въоръжените сили на СССР А. В. Василевски — 4200 рубли, стахановецът фрезист в завода «Калибр» Н. Росийски — до 5000 рубли).
В 1937 г. било завършено строителството на канала Москва-Волга, който представлявал огромно съоръжение, наситено с най-съвременна за времето си техника. В техническото въоръжение на канала голяма роля играла автоматиката и телемеханиката.
Телемеханиката на канала се използва за централизирано управление на водноелектрически и помпени станции, шлюзове и други блокове. През 1938 г. всички канални помпени станции са прехвърлени на пълен автоматичен контрол и дежурният персонал в машинните отделения вече не е бил необходим. Всю работу приняли на себя автоматы, а общее управление и наблюдение производил дежурный диспетчер с центрального пункта. Перед диспетчером имелось большое табло, на котором была выполнена из ламп вся энергосистема канала. Взглянув на табло, диспетчер видел в любой момент, какие машины работают, а какие бездействуют по той или иной причине. Кнопками, переключателями и ручками регулировки диспетчер запускал, останавливал или регулировал работу всех агрегатов канала. Ескортът на кораби през всички шлюзове също може да се извърши или от местния контролен панел, който се намира на няколко километра от шлюза, или от централния контролен център, който се намира в Химки, в северозападната част на Москва.
Самият канал Москва-Волга с дължина от 128 км, от които само първите 18 км волжска вода са на самотек. По-нататък по пътя за Москва той се издига на обща височина 40 метра с пет помпени станции, всяка от които е оборудвана с четири мощни помпи. Здания всех насосных станций круглосуточно находились под замком, и лишь раз в неделю туда заходил дежурный наладчик и проверял состояние механизмов и систем, уровни рабочих жидкостей, силы токов и т. д. Все пять станций управлялись с тех же диспетчерских пунктов, что и шлюзы, только с соседних пультов и с помощью собственных автоматических контроллеров. Когда диспетчер нажимал на пульте кнопку, поворачивал переключатель или вращал ручку регулятора, телемеханическая система подавала электрический ток нужного напряжения по многожильным кабелям к тому или иному агрегату на станции. На станции этот электрический ток включал или выключал то или иное реле, через которое был подключён к силовой сети насос, клапан, освещение, подогреватель масла, позиционный переключатель и т. д. и т. п.
Когато агрегата се включвал, сигнал за това тведнага постъпвал по система с обратна връзка на пулта. Тик идвали и електрически сигнали за работните параметри на всички възли и системи на станцията, за положението на подвижните части, за силата на работните токове, налягането на маслото и др. Для этого на самой станции все параметры, подлежащие дистанционному контролю, преобразовывались в электрический ток установленной величины и напряжения, после чего этот ток по кабелю поступал к пульту управления, на амперметры, вольтметры и омметры, которые либо показывали непосредственно электрические параметры, либо играли роль манометров, торсиометров, термометров, влагомеров и т. д.
В същото време автоматизацията на центровете за управление била подредена така, че когато присъстващият направи грешка и натисне грешен бутон, грешната команда не се изпълни: „анти-глупави“ системи предотвратявали това, тоест блокиращата автоматизация с обратна връзка, конфигурирана по такъв начин, че било невъзможно да се достави захранване на устройството, включването на което не е предвидено в тази ситуация от програмата или ще доведе до авариен скок или отказ на един или друг параметър на станцията.
Всяка промяна в състоянието на блоковете или електрическото оборудване на гарите, нивото, скоростта и температурата на водата в канала, промяната в позицията на портата се отразявало веднага върху светещия дисплей и се дублирало със звуков сигнал. Ако възникне неизправност, т.е. отклонението на един или друг параметър започне да се увеличава, звъни звънец и светва лампа на дисплея, показваща конкретното местоположение на неизправността, и малък дисплей с описание на вероятната му същност. Если же неисправность перерастает в аварию, автоматы сами останавливали аварийный агрегат или перекрывали с двух сторон аварийный участок, причём автоматика была настроена таким образом, что остановка аварийного агрегата не могла вызвать аварию на других связанных с ним агрегатах или участках станции или шлюза. Если, к примеру, в момент накачки воды в шлюзовую камеру, в которой находился теплоход, выходил из строя основной насос, то тут же автоматически включался насос аварийный, и заминки в шлюзовании не происходило.
Телемеханичните устройства и автоматиката особенно бързо и широко се внедрявали в железопътния транспорт. От 1932 г. Народният комисариат на железниците започнал да създава всесоюзна централизирана система за изпращане, която давала възможност за управление на стрелките и сигнали на дълги разстояния, десетки и стотици километри. К 1947 г. целые участки железных дорог СССР уже не имели ни стрелочников, ни сигналистов. Так, на большинстве участков Казанской железной дороги длиной от 40 до 70 км всем движением поездов управляли диспетчеры, по одному человеку на каждый такой участок. Управление проводилось с помощью телемеханических устройств, автоматических контроллеров и радиосвязи. Диспетчер с пульта управления пОт 1932 г. Народният комисариат на железниците започва да създава всесоюзна централизирана система за изпращане, която дава възможност за управление на стрелки и сигнали на дълги разстояния, десетки и стотици километриереводил стрелки, включал и выключал входные и выходные светофоры. Световая схема всего участка была тут же перед глазами. Так как всё командование движением было сосредоточено на одном общем пульте в руках одного человека, то диспетчер мог, подготавливая тот или иной маршрут, наиболее целесообразно распределять скрещение и обгон поездов, сокращая до минимума их стоянки и замедления. Это означало, что телемеханическое управление стрелками и сигналами позволило не только уменьшить количество обслуживающего персонала на станциях и перегонах, но и значительно увеличить как пропускную способность железной дороги, так и безопасность движения.
От 1944 г. всички реконструирани и в процес на изграждане нови железопътни линии в Съветския съюз се оборудвали само с автоматизирани тягови подстанции, които се контролират от единен контролен център. С други думи, подмяната на електрическо локомотивно сцепление осигурява не само за подмяна на локомотиви, но и автоматично управление на мощността на контактната мрежа в зависимост от броя на локомотивите по линиите и консумираната от тях мощност. По тому же принципу ранее была устроена сеть телеуправляемых подстанций московского метрополитена.
Голяма работа била проведена по налагане на железопътните пътища на т. н. кеб-сигнализации, т. е. предаване на пътни сигнали на локомотива. Тази система предоставяла на водача предварително един или друг светофар, независимо от метеорологичните условия и видимостта.Это резко повышало безопасность железнодорожного движения и прямо способствовало росту скорости перевозок.
В хода на по-нататъшното развитие на автоматиката и телемеханиката на железния път кеб-сигнализацията се обединяли с автоматично регулиране скоростта на композицията. Смисълът на тази асоциация била, че ако машинистът на движещ се влак не спазва заповед за забавяне или спиране, получена чрез аларма на кабината, по някаква причина скоростта на локомотива се намалява автоматично. Ако пък машиниста на реагира повече от 30 секунди на сигнал «Стой», то се включвала системата на автоматиката «автостоп», която спирала влака по зададен алгоритъм (степенно или екстренно).
Роля на съветската науки в делата по автоматизация на производствотоВсички горепосочени примери и до стотен дял не са изчерпали онези области на производство, в които се използва битова автоматизация и телемеханика и растат качествено и количествено. Едно от условията за успеха на тези работи бил най-тесния съюз на производството и науката.
Факт е, че за да се извърши огромната работа по автоматизиране на най-важните сектори на индустрията, беше необходимо предварително да се овладее проектирането, проектирането и производството на голямо разнообразие от автоматично оборудване и неговите елементи, беше необходимо да се научим как да изчисляваме и произвеждаме точни, надеждни, високоскоростни и евтини автоматични и телемеханични устройства за управление. Без най-съвременна елементна база за автоматизация на страната не се е можело и да се мисли. По сути, речь шла о создании целой новой отрасли производства машин для управления и регулирования работы других машин, т. е. о создании технических средств автоматики и телемеханики в невиданном масштабе.
Ролята на съветската наука в това дело била извънредно висока, сложна и многогранна. Това означава, че в рекордно кратко време е било необходимо да се разработят теоретични основи за компетентния дизайн на схеми за автоматизация и телемеханика, писане на задачи за машини за извършване на типични производствени операции и процеси. Необходимо било да се разработи теория, изчисление, методи за проектиране на основните елементи на оборудването за автоматизация и телемеханика, да се формулират изисквания и технически спецификации за изграждането на нови технически елементи и техните възли, т.е. цели производствени системи, състоящи се от автоматични линии.
В съревнование с капиталистическата наука, свързана с индустриалната автоматизация, съветската наука през 30-те - 40-те - първата половина на 50-те години показа своите безспорни постижения в създаването на автоматична технология, оставяйки цялата буржоазна наука след себе си. Преди всичко, ставало въпрос за работи в областта на теориите на автоматичното регулиране на процесите. Съветските физики, електротехници и математици за непълни 20 години провели огромна работа по решаване на цял ред важни задачи за динамиката на регулируемите системи. В резултат на тази работа съветските инженери получиха теоретичните основи за изчисляване и конструиране на най-новите и сложни устройства за автоматизация и телемеханика.
Много е било направено в областта на теорията на построяване на типови схеми за автоматичен и телемеханичен контрол и управление. В тази област през 30-те години преобладавали емпирични методи и техники, които се основавали на интуицията на инженери или работници, от техния практически опит. Схемы автоматизации часто создавались «на глазок» и потому, кроме неизбежных ошибок и заблуждений, они имели узко специальное применение даже в пределах одного цеха. С конца войны благодаря работе сталинских учёных-большевиков построение типовых схем автоматизации стало отраслью прикладной науки.
В хода на теоретичните работи, тясно свързани с практиката и експеримента, били получени сериозни резултати при проектирането и изчисляването на оборудване (технически средства) за автоматизация и телемеханика, по-специално при създаването на електронни устройства, които са служели, като чувствителни елементи в автоматичните системи, като техника-- предавателни устройства за дистанционно радиоустройство, като усилватели на сигнали и като самите изпълнителни органи. За около 9 години в СССР са разработени десетки оригинални фотоклетки, електронни и йонни устройства и апарати, на базата на които се появила цяла област в автоматиката - електронна автоматизация, която по отношение на развитието до края на 40-те години изпревари подобната на САЩ.
През 1935 г. редица народни комисариати поискаха създаването на фотоклетки, които трябвало директно (без допълнителни източници на енергия - усилватели и патогени) да превърнат светлината в електрическа енергия.Такива слънчеви клетки на базата на меден оксид са създадени в края на 1937 г., но тяхната ефективност е изключително ниска, едва достигайки 0,05-0,07%. Затем были построены селеновые элементы, которые давали ток в 3–4 раза выше.
Но и тези никак не могли да удовлетворят нарастващите искания на промишлената автоматика. През 1944 г. Институтът по физика и технологии получава техническото задание за разработването на фотоклетки с висока чувствителност и собствена генерираща способност. Такие элементы из сернистого калия были созданы на основе разработанной А. Ф. Иоффе теории полупроводников (Сталинская премия II степени). КПД этих фотоэлементов был выше 1%.
От 1946 г. в Електротехническия институт се извършва работа по създаване на нови фотоелементи с многоетапно усилване на фотострума, които да доведат фотострума до няколко хиляди пъти повече от фотоволтаичните клетки, които до този момент се използвали в индустриалните автоматични и телемеханични системи. Първите промишлени дизайни на такива многоетапни елементи са получени през декември 1947 г. Эти новые фотоэлементы работали на переменном токе и давали возможность значительно упростить конструкцию автоматических устройств. Они давали ток, достаточный для управления даже мощными реле, что позволило во многих случаях обойтись без усилителей, составлявших необходимую часть почти всех фотоэлектрических автоматов. По предварительным подсчётам экономический эффект от внедрения многокаскадных фотоэлементов в чёрной металлургии и на железной дороге должен был составить около 1 000 000 рублей в год — только за счёт миниатюризации оборудования, экономии сырья, ценных материалов и электроэнергии.
След свършване на войната съветските физици И. К. Кикоин и М. М. Носков открили нов фотомагнитен ефект. Те получили на фотоелемент ЕДС (електродвижеща сила) в порядък 20 волта чрез осветяване на пластина от меден окис при ниски температури в магнитно поле. Значението на това откритие ще стане по-ясно ако кажем че обикновени твърди фотоелементи от онова време давали ЕДС не повече 0,3 волта.
Съветските физици се възползвали от свойството на полупроводниците рязко и в същото време според определен закон да променят електрическото съпротивление по време на деформация, за да създадат нови устройства и чувствителни елементи. Така например, през 1947 г. те започват да произвеждат тензорометри от телур, което дало възможност да се изследва природата на бавните деформации и бързо променящите се механични натоварвания в машинните части и конструкции по време на вибрации, удари и експлозии.Такие тензометры позволяли измерять деформации на расстоянии. Трябва да кажм, че такава задача се явява доволно сложна даже днес, при все развитието на компютърната и автоматична техника.
До 1941 г. едно от най-разпространените технически средства (елементи) на съветската автоматика и телемеханика е електронна лампа с мрежово управление, която изпълнявала много функции: източник на високочестотни трептения, усилвател и регулатор на различни процеси. Към 1947 г. физиците и техническите специалисти на Сталин са разработили и пуснали в производство повече от 40 дизайна и вида електронни тръби, управлявани от решетка. Тем самым, разработки в области основных элементов автоматики прямо содействовали быстрому развитию радио, телевидения, телеграфа, телефона и других важных областей производства.
На основa на новата елементна база, разработена в периода от 1943 до 1947 г., в СССР към 1950 г. били създадени радиосонди за изследване на горните слоеве на атмосферата. Тези въздушни автомати на височина десетки километри безотказно изпълнявали команди от изследователите от земята. По существу, тогда был сделан большой шаг к автоматическому управлению будущими космическими аппаратами, создание которых уже стояло в планах дня.
Какие материалните форми носили научно изследване на въпросите по автоматика и телемеханика в сталинския СССР? От 1939 г. в 23 отраслеви НИИ (научно-изследователски институти) били организирали отдели, сектори, лаборатории и работилници по автоматика и телемеханика. Задачей этих подразделений было выполнение конкретных заданий «своей» отрасли производства на разработку автоматических систем управления рабочими машинами. При этом учёные и инженеры этих подразделений получали среднюю зарплату среднего рабочего своей отрасли, однако все надбавки и премии зависели от качества научной работы, т. е. от того, насколько выросла производительность труда, экономия материалов и энергии, качество продукции и безопасность — при внедрении той автоматической аппаратуры и систем, разработку которых отделу или лаборатории заказывала промышленность. Т. е. было всё ясно и конкретно: хорошо работают учёные, есть материальные результаты их труда, нет отрыва теории от практики и науки от производства, есть у учёных понимание того, что наука существует ради социалистического производства, т. е. ради благополучия советского народа, а не ради самой себя, не жалеют учёные сил ради скорейшего перехода к коммунистическому обществу, — и рабочий класс ничего не жалел для своей науки. Места бесплодным ландаурам и кибернетикам, обжиравшим трудовой народ, или вечным «открывателям» термоядерного синтеза в таких условиях не было, они просто не могли бы существовать в науке экономически и вынуждены были бы идти мести дворы, т. е. на своё законное рабочее место.
Огромна роля в развитието на съветската технология за автоматично управление изиграха десетки големи фабрични лаборатории за автоматизация, които всъщност бяха експериментално производство, съставляващи едно цяло с реално производство. Обичайна практика била тестване на автоматична система на експериментална линия и ако системата или контролерът даде изчислен резултат, тя веднага се инсталира на основни производствени машини, планирайки подобен ъпгрейд за планирани ремонти.
Още преди войната в СССР бил организиран специален Институт по автоматизация и телемеханика, като част от Академията на науките, чиято дейност била изцяло посветена на автоматизацията на промишлеността и селското стопанство. От 1936 г. в страната се издава специално списание „Автоматизация и телемеханика“, в което се публикуват материали по много специални издания от тази индустрия. В 17 технических ВУЗах страны были открыты несколько кафедр, где читался курс «Основы автоматики и телемеханики» с целью подготовки специалистов по данному направлению.
Всичко това говори за този размах, с който се характеризирала научната и инженерна дейност в сталинския СССР в областта на автоматиката и телемеханиката. В това отношение може да се каже, че когато голямото капиталистическо производство едно време намерило за себе си адекватен технически базис, когато то започнало да произвежда машини с машини, то социалистическото производство в Сталинския СССР намерило за себе си адекватна техника, когато машините-автомати започнали да произвеждат други машини автомати.
Към въпроса за информациятаВ неотдавнашната статия в РП «Още веднъж за кибернетиката. «Проклето синьо и дяволско жълто» автора, др. Иванов, допуска груба грешка. Говорейки за о теорията на английския генерал Фулера, той се опитва да даде определение на информацията и попада на лъжа. Товарищ Иванов написал, в частности:
«…Старецът Фулър може би не е знаел, че информацията е форма на отражение на реалността в човешкия ум, но е и контролен сигнал за сложни машини».
Грешката на Иванов се заключава в това, че информацията не е една от формите на отражение на действителността в съзнанието на човека, а сведение, оповестяване за нещо, предавано от човек на човек. Това означава, че и източника на информация се явява човек, и «приемник» на нея също се явява човек — независимо от това, какво техническо средство «стои» между тях, независимо от това, какви машини, прибори, устройства и средства се настройват тези машини и прибори (машинни «езици», програми, уставки задания и т. н.) използват хората за получаване на нужни сведения за материалния свят и за тяхното предаване един на друг. Това условие се явява задължителна част от самото понятие «информация».
Тук има важен детайл. Знаците, написани в клинопис върху глинена таблетка, или сателитният сигнал, получен на земята, е едно, цялата тази информация ще стане само ако хората разберат този надпис или сигнал, разбират съдържанието им, могат да предадат значението на тези знаци или сигнали към други хора и се прилага по някакъв начин в тяхната обществена практика.
Другият въпрос: истинска ли е информацията или лъжлива? Информацията, предавана от човек на човек, може да го информира за действителното състояние на нещата, за реалните събития, за реалната същност на тези събития. Тогава те казват, че информацията е вярна - ако е потвърдена от производствена и историческа практика .
И те могат да докладват за нещо, което всъщност не е съществувало, или да съобщават за реално събитие, което не е съдържало в него, това, което не е било, или стойностите на неговите свойства, които се различават от действителните, действителните стойности. Тогава информацията е лъжлива, това е дезинформация или грешка. Может быть сочетание первого и второго, когда правдиво назван предмет, событие, факт, значение той или иной величины, но растолкованы они в сообщении ошибочно или умышленно искажённо. Това е т.нар "полуистина“, т.е. вид лъжлива информация, лъжа по същество, най-опасната форма на лъжата.
Що се отнася до втората част на грешката на другаря Иванов - че информацията е управляващ сигнал за машини, първо, грешката на това твърдение вече се вижда от обяснението на първата част на неговата грешка, и второ, ще бъде полезно да разгледаме този въпрос на „жив “пример за машина за четене.
В 1938 г. в СССР била изобретена и произведена машина за «четене» на масиви цифри, напечатани на лист хартия. Тя е била способна да «вижда» цифрите и да изпълнява с тях тези действия, които били указани върху същия лист хартия13.
Основата на тази машина била фотоклетка, която имала способността да променя електрическото си съпротивление в зависимост от количеството светлина, падащо върху нея. Силата на тока чрез фотоелемента, била толкова по-голяма, колкото повече светлина попадало.
Тази машина била разработена във Всесъюзния електротехнически институт (главен конструктор ― В. Е. Агапов). Тя "четяла" редовете от числа и ги набирала по предписания начин на специална изчислителна машина. На вал был насажен вращающийся диск, в котором по окружности были прорезаны десять цифр, от 0 до 9, а также два знака арифметического действия ― умножения и деления. По одну сторону от этого диска на особой движущейся подставке закреплялся лист бумаги с чётко отпечатанными цифрами. Цифры и знаки деления и умножения печатались в строго установленном порядке: устройство с закреплённым листом должно было проходить перед считывающим устройством слева направо определённое расстояние, равное длине строки, а дойдя до конца строки, перемещаться на то же расстояние назад, а затем вниз ― на расстояние, равное суммарной высоте цифры и межстрочного интервала. Хоризонталните и вертикалните щрихи на устройството са били задавани преди работа на добре познат хартиен документ, за подреждането на колоните от числа и размерите на числата и редовете.
Листът с цифри добре се осветявал. Между листа и диска имало фокусиращ обектив, концентриращ светлинен пъч. Лист на подставке передвигался так, что перед объективом поочерёдно проходила каждая цифра или знак в отдельности. Изображението на цифрите, т.е. светлината, отразена от тази област, вътре в която била черната цифра, през обектива отивал до въртящ се диск и се проектирал върху него.
На eдин от валовете с диск била закрепена електрическа четка. Когато дискът се върти, той се плъзга по неподвижен пръстен от непроводим материал (принцип на броящия апарат на електродвигателя).К этому кольцу прикреплялись контакты 12-ти электромагнитов соответственно 10-ти цифрам и двум знакам арифметического действия. Электромагниты питались от источника постоянного тока, в цепь которого был включён электронный усилитель. С этим усилителем был соединён фотоэлемент, находящийся позади диска.
Принципът на работа на апарата бил следния. Да предположим, концентриран лъч от фара пада на цифра «5». Световое отражение области, внутри которой свет поглощается чёрным изображением этой цифры, проходит через объектив и попадает на диск, который вращается. Таким образом, тень от изображения цифры 5» обходит весь диск. Ясно, что тень-изображение пятёрки не сможет полностью закрыть единицу, двойку или другую цифру, не похожую на пятёрку. Поэтому через незатенённые щели в цифре на диске к фотоэлементу, установленному за диском, будут проникать световые лучи. Фотоэлемент под действием этого света начнёт пропускать электрический ток от какого-либо источника к лампам усилителя. Этот ток «запирает» лампы усилителя, так что они не будут пропускать силовой ток на электромагниты.
Когато изображението се проектира петицата се оказва точно срещу цифра «5» на диска, контурът на проекцията съвпада с контура с прореза и го блокира. В този момент фотоелемента се оказва за известно време неосветен. В этом случае он не «запрёт» лампы электронного усилителя, который, в свою очередь, пропустит через себя ток для питания электромагнита № 5. Электромагнит (соленоидная катушка) сработает, втянет якорь и через систему рычагов произведёт удар по клавише «5» счётной машины.
Така машината набирала тези числа, които били напечатани на зададения лист. Когато върху диска се проектират знаци за аритметично действие, изчислителната машина извършва следното действие: съответният електромагнит активира системата на лоста, който натисна лоста на изчислителната машина (специален аритмометър), който включваше умножение или деление. Същият електромагнит извива пружина, която натиска лоста на бутона "резултат", който се натиска автоматично след въвеждане на знака за действие и втората цифра. Готовый результат так же автоматически печатался на листе бумаги, который был установлен в тот узел счётно-считывающей машины, который был, по сути, печатной машинкой ― прообразом нынешних печатающих устройств.
Това устройство за броене-четене-печат значително ускори работата при обработката на всички видове банкови и счетоводни документи, данни от преброяването и различни статистически материали. Голяма армия счетоводители работели в банки, спестовни банки и институции за икономическо планиране.. Их часто так и называли: «счётчики». Им приходилось каждый рабочий день производить массы математических операций. Для облегчения этого труда применялись счёты, затем арифмометр. Чтобы на арифмометре произвести ту или иную математическую операцию, было нужно нажать клавиши соответствующих цифр и знаков действия, а затем повернуть рукоятку. В специальной строке показывался готовый результат. Та машина, которую сконструировали во Всесоюзном электротехническом институте, должна была заменить собой сразу 3-4 таких «счётчиков» с арифмометрами, ускорить и повысить качество счёта, улучшить условия труда сотрудников.
Неудобството на първите модели на тези машини билa необходимостта от предварително специално отпечатване на листове с числа, върху които било необходимо да се извърши умножение или деление, но дизайнерите работели върху такава машина за четене, която вече можела да разпознае знаците (букви, цифри, специални знаци), които са отпечатани. Планирало било да се създаде прототип на скенера, но той не можел да бъде създаден бързо, тъй като оптико-механичната част е създадена до 1941 г., но все още нямало такъв компактен технически инструмент, който да може да бъде поверен точно на „разпознаването“ на символите, изображенията на които са дадени от оптичната система. Характеристик небольших ламповых вычислителей того времени для этой цели не хватало, нужны были мощные машины, содержащие тысячи ламп или транзисторов. Кроме того, советские физики и инженеры только подходили к созданию оптико-электронных матриц ― миниатюрных преобразователей световых волн в электрические сигналы нужной величины. К 1942 г. машины-сканеры были бы созданы, но работы по ним были прерваны нападением на СССР германского империализма, и продолжились они только в 1944 г. Ясно, что по Плану послевоенного восстановления и развития народного хозяйства СССР созданию электронных сканеров не могли уделить большого внимания, поэтому работы по ним в полную развернулись только к 1949 г. До края на 1953 г. те успяват да създадат нови матрици за електронно-оптични микроскопи и нови фоторелета, но тогава цялото внимание по този въпрос е било насочено към специална и военна техника. През 1955-1989 г. са разработени сканиращи електронни устройства, базирани на многоелементни масиви за гражданската индустрия, но бавно и без широко приложение в производството.
Имало ли е информация в «четящата» машина на Агапов «управляващ сигнал» за нея? Нека да разберем. Цифровой текст на листе печатал человек. Смысл строк и столбцов с цифрами и знаками был понятен только человеку, у «считывающей» машины не могло быть никакого «своего отношения» к нему, т. к. всякие отношения между вещами определялись человеком, его производственными надобностями. Освен това човек измерва дължината и височината на редовете и разстоянията между редовете, както и височината на колоните или онези части от цифров текст, в които е разделен на лист. Въз основа на тези измервания човек, използващ винтове, лостове и реостати, коригира вертикалните и хоризонталните ходове на каретата, в които е фиксиран лист с цифри.
По-нататък машината се включвала и на фотоелемент попадала светлина, т.е. електромагнитните вълни от видимия спектър, които имат едни и същи характеристики, но в същото време площта на светлинния поток и следователно осветяването на фотоклетката се променя от почти пълна нула (когато сянката на числото се припокрива с прорез във формата на една и съща фигура във въртящ се диск) до определена максимална стойност. Когда освещённость фотоэлемента была близка к 0, через фотоэлемент проходил управляющий ток к усилителю, «открывал» его, и далее силовой ток шёл к исполнительным механизмам. Когда освещённость фотоэлемента была выше 0, електромагнитни вълни от видимия спектър, които имат едни и същи характеристики, но в същото време площта на светлинния поток и следователно осветяването на фотоклетката се промени от почти пълна нула (когато сянката на числото се припокрива с прорез във формата на една и съща фигура във въртящ се диск) до определена максимална стойност.механизмам не шёл. Контролният сигнал за фотоклетката е лек, а режимът на работа на фотоелемента се определя от количеството светлина, падащо върху повърхността на фотоклетката. Никаква информация, т. е. осведомяване, съобщение за какво да е събитие или дейност тук няма и не може да има. Имало е ефект върху фотоклетката на електромагнитното излъчване с определена амплитуда, честота и дължина на вълната, интензивността на която се определя от свободната площ на черната маркировка върху листа хартия (областта на поглъщане на светлината) и площта на слота в въртящия се диск.
За усилване на управляващия сигнал се използвал слаб ток, който преминавал през фотоелемент дори и когато не е осветен. За електромагнитите, които задействат лост-системи, които натискат клавишите на изчислителна машина, управляващите органи са фотоклетка, свързана към усилвател на ток, а самите електромагнити се контролират (включват и изключват) с помощта на усилен ток, който идва от усилвателя към намотките на магнита и причинява магнитно поле, което вкарва сърцевина от електрическа стомана в магнита. Происходило преобразование электрической энергии в механическую, которая позволяла привести в движение систему рычагов, а концевому звену этой системы ― нанести удар по нужной клавише арифмометра.
Каква е била програмата за тази машина? Част от тази програма била описана по-горе, когато идва реч за настройките на хода каретки с листа хартия. Кроме того, человеком настраивались: частота вращения двигателя, который вращал диск, а значит и скорость движения каретки, напряжение в сети питания машины, сила освещения, т. е. напряжение на спирали в лампе накаливания, установленной в том фонаре, который освещал лист бумаги с цифрами, величина выходного напряжения усилителя, фокусное расстояние объектива. В своята съвкупност тези настройки и съставлявали работна програма на «четящия» автомат.
Що се отнася до информацията, тя е съставена от лице и написана от него на лист хартия, след това проверена от друго лице, одитор или последователен контролер и одобрена от трето лице - ръководител на касов апарат или счетоводен сектор. За тях иконите и символите на листа са били информация, тоест съобщение за определени събития или процеси от реалността, имащи специфична форма - формата на подреден набор от числа. Итоги работы машины в виде записи расчётов на листе бумаги опять-таки становились информацией только тогда, когда попадали по назначению к людям, которые использовали эти расчёты в своей работе.
И така, тук източникът на информация за някои хора са били други хора или един и същи човек - ако данните за изчисленията и резултатите от изчисленията са били събрани и получени от едно и също лице, независимо от факта, че вместо да се изчислява ръчно, лицето ги „таксува“ машина, подобрявайки производствените си възможности. Същото се отнася за всички съвременни сложни електронни машини: колкото и сложни да са те, те са инструменти, които увеличават производствените възможности на човешките органи. И ничего больше.
Подготовил: Д. Вуйцык
4 В. С. Вихман, Фотоэлектронная автоматика в станкостроении, Автоматика и телемеханика, 1937 г., вып. 1, стр. 33–46. ←
5 Астахов, «Москвичи впереди», «Сталинское племя», 1940 г., № 21 (324), стр. 1. ←
6 В. А. Михайлов, Фотоэлектронный автоматический анализатор, Техническая физика, 1936 г. вып. 4, стр. 11-13. ←
7 В. Козо, «Равняться на передовых», «Червоний шахтар», стр. 1, № 33/41, 1941 г. ←
8 Л. И. Гутенмахер, Электронно-ламповые вектормеры, Автоматика и телемеханика, 1937, вып. 6, стр. 10, 12–18. ←
9 «Основные направления развития тяжёлой промышленности Донецкой области в 3 пятилетке и на период до 1945 г.» (из Отчёта экономического отдела Донецкого обкома ВКП(б) на Областной конференции ВКП(б), Советов и Облсовпрофа 2–4 февраля 1941 г.), стр. 4-7. Сталино, изд-во «Радянська Донеччина, 1941 г. ←
10 Г. А. Сломянский, Скоростной прибор и гироскоп с двумя степенями свободы как элементы автоматической продольной стабилизации самолёта, Автоматика и телемеханика, 1937 г., вып. 4, стр. 114–118, 121–124. ←
11 См.: Б. Е. Телишевский, Автоматизация производства в чёрной металлургии, Работы КТА, Секция металлургической промышленности, 1937 г., стр. 24–41. ←
12 Справка-отчёт производственного отдела НКМЗ за 1950 г. «Машиностроитель», № 165, стр. 12. Краматорск, издательство «Краматорский рабочий», 1950 г. ←
13
