Германия: рабочие с двух автомобилестроительных заводов (NHG) в Лейпциге и Саарбрюккене демонстрируют стойкую железную волю. Вот уже 15 дней 750 Саксонцев и 1.500 Саарландов ведут упорную борьбу за свои рабочие места. Ведь за этим стоит само существование трудящихся. В противном случае, им придётся остаться без работы и жить на социальные и безработные пособия. Многие трудящиеся вышли на протест со своими семьями. Солидарность товарищам по рабочему классу проявили рабочие с фирмы Порше и Фольксваген , приняв участие в протесте. А профсоюз (IGMetall) требует от работодателя выплат денежных пособий по увольнению, хотя бы в минимальной форме, но ничего выплачено не было.

Капиталист продолжает гнуть свою хищническую политику. Работодатель объявил, что к концу 2019 года будут закрыты литейный завод в Лейпциге. Это приведёт к сокращению 750 рабочих мест, в Саарбрюккене сократится 300 мест. Что в итоге приведёт к потере главных заказчиков: Фольксваген и Даймлер, чьи заказы составляют 60-70 процентов объёма от общего заказа. Частная собственность-это бич всего капиталистического общественного строя. Проблемы в NHG (Neue Halberg Guss) обострились и ещё после того, как в этой фирме литейное производство приобрела семья частных инвесторов Хастор. Эти активные частные собственники эффективно оказывают давление на своих клиентов, особенно в фирме Фольксваген, с целью подтолкнуть повышение цены, а затем отжать прибыль.

В результате производства становятся нежизнеспособными, а рабочие находятся на грани не уверенности из-за возможности потери рабочих мест. Так, например, было сокращено 360 рабочих мест в дочерней компании "Превент Саксония". Но рабочий класс не собирался сдаваться, рабочие встали блокадой рядами и были перекрыты выезды грузовиков со складов готовой продукции, полиция отказалась разгонять людей. Но вмешался буржуазный суд по трудовым спорам, показывая кому он в действительности служит. В итоге рабочим пришлось освободить часть путей для выезда. Но блокада путей, протест, возымели свой эффект: возникли сложности у заказчика Опель в Айзенхайме. Рабочие фирмы NHG выдвинули петицию руководству компании.

Сергей, специальный корреспондент в Германии.